รองผบ.ตร.ลองเดินทางม้าลาย จุดชนหมอกระต่าย ลั่นอันตรายจริง ยังกลัวถูกชน
จากกรณีการเสียชีวิตของ แพทย์หญิง วราลัคน์ สุภวัตรจริยากุล หรือ "หมอกระต่าย" ที่ประสบอุบัติเหตุจากการถูก ส.ต.ต.นรวิชญ์ บัวดก ผบ.หมู่ กองร้อยที่ 2 กองกำกับการ 1 กองบังคับการอารักขาและควบคุมฝูงชน (กก.1 บก.อคฝ.) ขี่บิ๊กไบค์ชนเสียชีวิตขณะกำลังเดินข้ามทางม้าลาย จนกลายเป็นเรื่องราวที่หลายฝ่ายวิพากษ์วิจารณ์กันอย่างแพร่หลาย
Loading...
โดยล่าสุดในวันนี้ 26 ม.ค.65 มีรายงานว่า พล.ต.อ.ดำรงศักดิ์ กิตติประภัสร์ รองผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติ (รอง ผบ.ตร.) พร้อมพล.ต.ต.จิรสันต์ แก้วแสงเอก รอง ผบช.น. ร่วมกับสำนักการจราจรและขนส่ง กรุงเทพมหานคร ลงสำรวจจุดเกิดเหตุบริเวณแยกพญาไท ไปจนถึงหน้าสถาบันโรคไตภูมิราชนครินทร์ ถนนพญาไท เพื่อรวบรวมข้อมูลในการสร้างความปลอดภัยทางถนนและการบังคับใช้กฎหมาย และจากการลงพื้นที่ร่วมกับหลายหน่วยงาน ตอนนี้ยังไม่ฟันธงว่าจะต้องดำเนินการสิ่งใดก่อน เพราะต้องมีการหารือร่วมกัน ทั้ง กทม.กับตำรวจนครบาล จะเป็นการประชุมระหว่าง กทม. กระทรวงคมนาคม และหน่วยเกี่ยวข้องเพื่อหารือการวางมาตรฐานการดูแลทางม้าลายทั่วประเทศให้เกิดความปลอดภัยในระยะยาว
พล.ต.อ.ดำรงศักดิ์ ยังระบุอีกว่า สำหรับกรุงเทพฯ จะมีการติดตั้งเครื่องหมายสัญญาณไฟทางม้าลาย รวมถึงกล้องตรวจจับ ส่วนที่ต่างจังหวัด จะเป็นหน้าที่ของกระทรวงคมนาคมกับท้องถิ่น พร้อมจะประเมินว่า ถ้าจุดไหนไม่มีมาตรฐานต้องปรับปรุงอย่างไร จุดไหนไม่เหมาะสมหรือมีความเสี่ยงมากก็จะยกเลิกหรือปรับย้ายทางม้าลายออกไป แต่ก็ต้องสอบถามกับโรงพยาบาลสถาบันไตฯ ในฐานะผู้ใช้ว่ามีความเห็นอย่างไรบ้าง โดยจะเชิญไปร่วมประชุมด้วย จากการตรวจสอบจุดเกิดเหตุพบว่าไม่มีสัญญาณไฟเตือนทางม้าลาย เนื่องจากอยู่ใกล้แยกพญาไท เมื่อมีรถเลี้ยวซ้ายเข้ามาจะเร่งความเร็วทำให้รถที่อยู่เลนขวาสุด อาจถูกรถทางซ้ายทั้งสองเลนบังจนไม่เห็นคนข้าม
นอกจากนี้ พล.ต.อ.ดำรงศักดิ์ ยอมรับว่า จากการที่เดินข้ามทางม้าลายด้วยตัวเองก็มีความกังวล เพราะมีข่าวออกมา ก็ยิ่งกังวลเป็นธรรมดา ยิ่งได้มาลงพื้นที่เองก็จะทำให้ดีที่สุดในการแก้ไข สำหรับสัญญาณไฟจราจรที่แยกรัชโยธินแสดงสัญญาณไฟเขียวคนข้ามพร้อมกับการเดินรถนั้น ก็จะต้องปรับปรุงในภาพรวม ซึ่งมาตรการป้องกันในเบื้องต้น เช่น การติดตั้งป้ายกำหนดความเร็วก่อนถึงทางม้าลายไม่ให้เกินกว่าที่กฎหมายกำหนด หรือป้ายชะลอความเร็ว รวมถึงการเพิ่มไฟส่องสว่างให้ชัดเจนมากขึ้น ซึ่งจะนำเคสหมอกระต่ายเป็นบทเรียนในการพัฒนาทางม้าลายให้ดียิ่งขึ้น
ส่วนในเรื่องคดีขณะนี้อยู่ระหว่างการ พิสูจน์เรื่องความเร็วของรถว่าเกินกฎหมายกำหนดหรือไม่ เพราะหากพบว่าเกินกว่ากฎหมายกำหนดก็จะต้องมีการแจ้งข้อหาเพิ่มเติม ซึ่งต่อจากนี้ จะนำเหตุการณ์นี้เป็นบทเรียนและแก้ไขต่อไป ส่วนเรื่องของการแก้กฎหมายเพิ่มโทษเกี่ยวกับการไม่จอดรถให้ทางข้ามแยกหรือการจอดทับเส้นทางม้าลาย ก่อนหน้านี้มีการยื่นแก้กฎหมายเพิ่มโทษไปตั้งแต่ช่วงปี 2562 โดยมีการเสนอ เพิ่มอัตราโทษในการฝ่าฝืนเครื่องหมายจราจร จากปรับไม่เกิน 1,000 บาทเป็นไม่เกิน 4,000 บาท ซึ่งกฎหมายอยู่ในขั้นตอนการพิจารณาของสภา คาดว่าจะมีการประกาศในราชกิจจานุเบกษาไม่เกินเดือนกรกฎาคมนี้ ซึ่งนอกจากการเพิ่มอัตราโทษแล้ว จะมีการตัดคะแนนจราจรเพิ่มสูงขึ้น
Wed, 26 Jan 2022 20:50:47 +0000
